ハンドルを使用しないときは、ファスナーで仕切られた空間に収納可能で、持ち運びの際、 邪魔にならない。
ローリングトートの名前の由来通り底にはキャスターが付いていて転がしながらハンドルで引っ張って行く。

収納部はサブ収納ポケット×２箇所、メイン収納×２箇所。 右上の写真は一番小さなポケット。財布や名刺入れといった小物を入れている。
左上は次に小さなサブ収納。 雑誌等が入れられる。

メイン収納部。中の仕切りのホックをはずせば全開でき、荷物の出し入れが楽。
資料や衣類をリボンで固定すれば、かなりの収納力。（深さ10cm）

オフロードタイプのビジネスギアと聞いて皆さんの頭には何が思い浮かぶでしょうか？

私が真っ先にイメージしたのは全天候型ノートＰＣ（そんな物があるのだろうか！？） 実は今回購入したのが”オフロードタイプのビジネスギア”というコピーがつけられているサムソナイトの Profline Deluxe Rolling Tote。(コピーを考えた人は肩に力が入り過ぎ...)

これまで２〜３日程度の出張に使用してきたののがサムソナイト（エース製＊）のキャリーオン。Ａ３の書類を折らずに入れられるし３日分程度の着替えも楽々入って機内持込みＯＫ＊＊という優れもの。とはいうものの１０年以上使って（物持ちが良い！！）さすがにカバンもくたびれてきたのと同時に人間の方もくたびれてきて肩にくいこむショルダーベルトが耐え難くなってきました。

（＊：日本国内のサムソナイトの鞄は2004年まではエース社で作っていたとのことです）

このトートバッグは48cm×39cm×20cmとＡ３サイズの資料がそのまま入り機内持ち込みもＯＫ、キャスターとハンドルが装着され重い荷物を担がなくてすみます。また、このハンドルを縮めれば、シンプルなトートのシルエットに収まりショルダートートになるというものです。

２〜３日程度の海外出張もこのトートバッグ一つで済みそうです。
ちなみに私は２〜３日程度の出張の手荷物は極力減らして機内持ち込みのサイズに収めるようにしています。根がせっかちなもので手荷物受取所の回転寿司のようなコンベアの前に突っ立っているのはあまり好きではありません。

「貧乏人は服に金を掛けられない分、コートに金を掛ける」というようなことを井上ひさしが書いていましたが、私もカバンの中身が薄い分、カバンをしょっちゅう買い替えているようです　＞orz

＊＊：国内航空会社の機内持ち込み手荷物のサイズ
　ANA(国内線)
　　３辺の和が115cm以内で、各辺の長さが55cm×40cm×23cm以内
　ANA(国際線)
　　３辺の和が115cm以内で、各辺の長さが55cm×40cm×23cm以内
　JAL(国内線)
　　45ｃｍ×35ｃｍ×20ｃｍ程度以内
　JAL(国際線)
　　３辺(縦・横・高さ)の和が115cmを超えないもの

• A3の書類が折畳まずに入れられる。
• 必要が無いときはハンドルが収納出来る。。
• メイン、サブの収納が結構工夫されていて使いやすい。
• 飛行機の機内持ち込み手荷物サイズだが２〜３泊程度の出張には充分な容量。

• カバン本体で4kgは重い。
• 値段も３万円はちょっと高い。

• サムソナイト Profline Deluxe Rolling Tote(楽天市場)

2007/06/17